200. LKW-Fahrer-Jobs in verschiedenen Fahrsystemen Bayern
LKW-Fahrer-Jobs in verschiedenen Fahrsystemen mit CE+95 Führerschein und Fahrpraxis.
Vollzeit (20 Tage): 3400€ brutto (Grundgehalt 2700€ + Anwesenheitsbonus 500€ + 200€ Prämie) + Tagegeld 28€/Tag + Übernachtungspauschale 180€ + Verpflegungspauschale 200€: geschätzt zwischen 3227€ – 3516€ netto.
4/1 (20 Tage): 3226€ brutto (Grundgehalt 2526€ + Anwesenheitsbonus 500€ + 200€ Prämie) + Tagegeld 28€ netto/Tag + Übernachtungspauschale 180€ + Verpflegungspauschale 200€: geschätzt zwischen 3130€ – 3407€ netto.
4/1 (15 Tage): 3101€ brutto (Grundgehalt 2526€ + Anwesenheitsbonus 375€ + 200€ Prämie) + Tagegeld 28€ netto/Tag + Übernachtungspauschale 135€ + Verpflegungspauschale 150€: geschätzt zwischen 2825€ – 3092€ netto.
3/1 (15 Tage): 2938€ brutto (Grundgehalt 2363€ + Anwesenheitsbonus 375€ + 200€ Prämie) + Tagegeld 28€/Tag + Übernachtungspauschale 135€ + Verpflegungspauschale 150€: geschätzt zwischen 2732€ – 2987€ netto.
2/1 (15 Tage): 2662€ brutto (Grundgehalt 2087€ + Anwesenheitsbonus 375€ + 200€ Prämie) + Tagegeld 28€/Tag + Übernachtungspauschale 135€ + Verpflegungspauschale 150€: geschätzt zwischen 2574€ – 2803€ netto.
2/1 (10 Tage): 2537€ brutto (Grundgehalt 2087€ + Anwesenheitsbonus 250€ + 200€ Prämie) + Tagegeld 28€/Tag + Übernachtungspauschale 90€ + Verpflegungspauschale 100€: geschätzt zwischen 2267€ – 2473€ netto.
Der Lkw-Fahrer fährt entweder Kühlfahrzeuge, die hauptsächlich für den Transport von kühlpflichtigen Lebensmitteln, Tiefkühlprodukten und hochwertigen automatischen Kühlfolien, die beheizt werden müssen, eingesetzt werden. Die andere Hälfte des Transports besteht aus Planenaufliegern, einschließlich Sattelaufliegern mit mitfahrbaren Gabelstaplern und Hebebühnen.
Die deutsche Spedition verfügt über eine Flotte von 50 Mercedes-Benz Fahrzeugen, die mit dem Telematiksystem FleetBoard“ ausgestattet sind. 35 % des Fuhrparks werden für den Transport von gekühlten Lebensmitteln und Tiefkühlprodukten eingesetzt, wobei es sich ausschließlich um Doppelstockfahrzeuge handelt. Die verbleibenden 65 % bestehen aus Fahrzeugen mit Schiebeplanen, von denen einige Jumbo-Größe haben, einschließlich Gelenkfahrzeugen mit Hebebühnen.
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